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團購商品訊息功能
- 品號：4140939
- 四向高彈力合身美型
- 絲質光澤，手感細緻如拋光大理石
- 防潑水、可水洗
商品訊息描述
商品訊息特點
| 規格 |
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破盤
包裝內容：
＊單人座沙發套乙組、安裝說明乙份
適用尺寸：
＊總寬/含扶手 87~96.5cm
＊背高(不含椅腳) 78~94cm
＊座面深度 50.5~60.5cm
＊座面寬度(不含扶手) 61.5~68cm
＊扶手寬 17.5~19.5cm
商品規格
? 92.5% Polyester聚酯纖維
? 7.5% Spandex彈性纖維
注意事項
＊初次使用建議先水洗(不須加任何洗衣劑)再安裝。
＊洗滌時水溫請勿超過40度，不可熨燙、烘乾、漂白及乾洗，以確保彈力及防潑水效用。
＊請單獨洗滌，以避免染色風險，並建議裝入洗衣袋以中性清潔劑單獨洗滌、平鋪晾乾即可。
＊商品圖顏色會依電腦螢幕顯示而有色偏，請以實際商品顏色為準。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃園捷運公司估計，機場捷運機場以南至中壢的「後段班」站運量恐不到全線兩成，但青年旅館業者多認為有機會靠背包客翻轉；台灣青旅執行長魏秋富昨天試乘後建議增加機場至中壢直達車，並邀網紅、部落客組「踩線團」開發深度旅遊，留住人潮。
桃園捷運公司開箱文對此表示，如何開發機場往中壢方向的旅遊人潮，需要政府和民間一起合作，如果運量能支撐，當然可考慮增開機場至中壢直達車，目前先觀察試營運狀況再評估。
桃捷公司昨邀青年旅館業者和國際旅客試乘機捷，業者多半看好機捷開通可替旅客節省轉乘時間，尤其背包客可精準規畫行程，更願意來台，尤其方便至較陌生的中壢旅遊，促進當地商機，因此機場以南的運量可望受惠。
台灣青旅執行長、「Hostel Talk」創辦人魏秋富試乘後說，機捷各站有購物中心，可能會吸引人潮停留，因此觀光客不一定選擇住台北，可能往南住中壢，但現在直達車僅有往台北方向，「往中壢的直達車應該有必要。」
魏秋富表示，大桃園地區有許多商務旅客進駐，尤其是工程師，且觀光資源並不輸雙北，只是缺乏行銷，建議青年署、觀旅局邀請網紅、部落客組「踩線團」至中壢挖掘在地美食、景點，以文化、深度旅遊特色吸引旅客，否則機捷串起北北桃卻沒能留住人潮，很可惜。
同行的王品集團創辦人戴勝益的長子、雀客旅館創辦人戴東杰說，機捷可望為北北桃帶來旅客，尤其「到桃園也有捷運」，是桃園的利多。
韓國學生柳子英說，韓國捷運上可以飲食，機捷不能，比較乾淨，會增加搭乘意願；以前都搭客運到機場，機捷開通後可哪裡買能選擇搭機捷。
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（中央社記者黃巧雯台北16日電）台灣自行車以外銷為主，具高度競爭力，經濟部統計，105年前9月台灣自行車及其零件在荷蘭、英國、中國大陸等市場進口市占皆居冠，具一定領先優勢。
經濟部引述財政部關務署資料指出，台灣自行車及其零件出口以歐洲為最大市場，105年出口占50.5%，北美洲為第2大出口市場，占23.4%，亞洲市場占17.5%，居第3。
不過，若與96年比較，台灣自行車及其零件出口至歐洲占比減7.8個百分點，出口至亞洲占比增7.5個百分點，經濟部分析，主因出口至中國大陸大幅增加，105年較96年平均年成長率達31.6%，其中成車成長45.6%，零件28.2%。
出口產品別方面，經濟部表示，自行車成車占63.8%、自行車零件占36.2%，其中自行車成車出口以美國、荷蘭、英國為前3大市場，自行車零件出口則以德國、美國、荷蘭為主。
值得注意的是，中國大陸目前為全球最大自行車生產國、最大消費國，面對大陸產品激烈競爭，台灣自行車及其零件在荷蘭、英國等國進口市占仍拔得頭籌。
經濟部表示，由於歐洲自行車競技運動風氣鼎盛，對台灣生產高品質、輕量化及高單價車種及零件需求多經典，因此台灣在荷蘭、英國成車及其零件進口市占率分別為37.1%、26.1%，均居首位。
儘管在中國大陸進口市場則以零件占77.2%居多，成車僅占22.8%，不過經濟部指出，台灣自行車成車在大陸進口市占率高達91.5%，排名第1，零件市占49.8%，同樣居冠。
其他像是在美國、日本市場，經濟部指出，因美國進口自行車以休閒代步中低價位成車居多，而日本進口也以低單價通勤車為主，因此在美、日成車進口市占27.5%、14%，皆排名第2，僅次於大陸66%、84.2%。1060116
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